La vinculación científica como instrumento efectivo de gestión de la seguridad vial

La política pública de seguridad vial es ineludible entre aquellas que acomete el Estado dado que la siniestralidad vial es problema omnipresente y con particular gravedad en Latinoamérica. De la diversidad de estudios que revisan al problemática se desprende la complejidad e interrelación entre los factores asociados a la siniestralidad vial. La pluralidad condiciones geográficas, demográficas y de movilidad, acarrean problemáticas multiformes que demandan atención especializada local. Ante este panorama se presenta una dificultad de doble orden para la realización de una política pública de la seguridad vial en un esquema federal de gobierno. Como lograr una perspectiva completa del fenómeno, atendiendo a las características únicas de los territorios y como acercar a estas perspectivas a los decisores nacionales y subnacionales, para impulsar una política pública efectiva. A partir de este interrogante se analizó de forma pormenorizada las distintas iniciativas de seguridad vial en la Republica Argentina a nivel nacional entre los años 1989 – 2016, junto con sus principales argumentos y postulados, encuadrándolos en las principales escuelas de políticas públicas. Ante el desafío de la conciliación entre las principales escuelas del análisis de políticas públicas, desde una perspectiva de la construcción de conocimiento como proceso abierto y una concepción sistémica del entorno vial, se erige el Programa de la Red Académica de Seguridad Vial, que asegura la complementariedad entre disciplinas en pos del desarrollo de metodologías globales y holísticas de análisis de los fenómenos asociados a la siniestralidad vial en América latina. Los resultados arrojan luz sobre un nuevo caso de efectividad en el aprovechamiento sistemático de los hallazgos científicos por parte de las instancias de gobierno a cargo de la gestión de la seguridad vial, proporcionando evidencia empírica que sustente y fundamente decisiones de gobierno tendientes a la mejora de la seguridad vial.

Analia Moreda /Agencia Nacional de seguridad vial
Claudio Robelo Guzman /Universidad Católica Argentina